ಗ್ರಾಫೈಟೈಸ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್‌ನ ಬೆಲೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು ಯಾವುವು?

ಗ್ರಾಫೈಟೈಸ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್‌ನ ಬೆಲೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ (2025 ರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ)

I. ಬೆಲೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು: ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಏರಿಕೆ ನಂತರ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಪೂರೈಕೆ-ಬೇಡಿಕೆ ಅಂತರ.

1. 2025 ರಲ್ಲಿ ಬೆಲೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ

• ಕಡಿಮೆ ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್ ರ್ಯಾಲಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ: ಹೊಸ ಶಕ್ತಿಯ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಆನೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದಾಗಿ, 2025 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್‌ನ ಬೆಲೆಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಏರಿತು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫುಶುನ್ ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್‌ನಿಂದ ಕಡಿಮೆ ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್‌ನ ಬೆಲೆ ಡಿಸೆಂಬರ್ 2024 ರಲ್ಲಿ 3,000 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ನಿಂದ ಜನವರಿ 2025 ರಲ್ಲಿ 3,500 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ಗೆ ಏರಿತು, ಕೆಲವು ಹರಾಜು ಬೆಲೆಗಳು 4,200 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದವು.
• ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್‌ನ ಬೆಲೆಯೂ ಇದೇ ರೀತಿ ಇತ್ತು: ಮಧ್ಯಮ-ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್‌ನ ಬೆಲೆ 2,400 ರಿಂದ 2,900 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ವರೆಗೆ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್‌ನ ಬೆಲೆ 1,300 ರಿಂದ 1,800 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ವರೆಗೆ ಇತ್ತು. ಕಡಿಮೆ-ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್‌ಗಿಂತ ಅವುಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೂ, ಅವು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಮೇಲ್ಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದವು.
• ಪೂರೈಕೆ-ಬೇಡಿಕೆ ಅಂತರದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ: 2025 ರಲ್ಲಿ 870,000 ಟನ್‌ಗಳ ಪೂರೈಕೆ-ಬೇಡಿಕೆ ಅಂತರವು ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು 3,000–4,000 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ನ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ತರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

2. 2026 ರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು

• ಮಧ್ಯಮ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆ: ಪೂರೈಕೆ-ಬೇಡಿಕೆ ಅಂತರವು 660,000 ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯ ಪಾಲು 21% ಕ್ಕೆ ಏರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಇದು ವಾರ್ಷಿಕ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆಯನ್ನು 3,200–4,200 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಗೆ ತಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ-ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ 4,000 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ಅನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.
• ರಚನಾತ್ಮಕ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: ಸಾಕಷ್ಟು ಪೂರೈಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತವೆ, 1,500–2,000 ಯುವಾನ್/ಟನ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಏರಿಳಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

II. ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳು: ಬೇಡಿಕೆ, ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ನೀತಿಯ ತ್ರಿಕೋನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆ.

1. ಬೇಡಿಕೆಯ ಭಾಗ: ಹೊಸ ಇಂಧನ ಕ್ರಾಂತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ಬೆಳವಣಿಗೆ

• ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆನೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳು: 2024 ರಲ್ಲಿ, ಆನೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು ಒಟ್ಟು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಬಳಕೆಯ 8% ರಷ್ಟಿತ್ತು ಮತ್ತು ಈ ಪಾಲು 2026 ರ ವೇಳೆಗೆ 11% ಕ್ಕೆ ಏರುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಾಹನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 5.96 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಮೀರಿದ ಹೊಸ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳು ಕಡಿಮೆ-ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್‌ಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
• ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ದೌರ್ಬಲ್ಯ: ಕಾರ್ಬನ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಬೇಡಿಕೆಯು ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ, ಲಾಭದಾಯಕತೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ಖರೀದಿ ಶಕ್ತಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಉದ್ಯಮದ ದುರ್ಬಲ ಬೇಡಿಕೆಯ ನಡುವೆ (2025 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಬೆಲೆಗಳು ಸರಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟವು) ಕಾರ್ಬನ್ ಉದ್ಯಮಗಳು ಖರೀದಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿದವು, ಆದರೆ ಇಂಧನ ವಲಯವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಲ್ಫರ್ ಇಂಧನ ಕೋಕ್ ಅನ್ನು ಅಗ್ಗದ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲಿನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿತು (2025 ರಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 500 ಯುವಾನ್/ಟನ್).

2. ಪೂರೈಕೆ ಭಾಗ: ಸೀಮಿತ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಬೆಳವಣಿಗೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚದ ಒತ್ತಡಗಳು

• ನಿಧಾನಗತಿಯ ದೇಶೀಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ವಿಸ್ತರಣೆ: 2025 ಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಹೊಸ ವಿಳಂಬಿತ ಕೋಕಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಂಧನ ತೈಲದ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದು ಸುಂಕಗಳು (ಜನವರಿ 1, 2025 ರಿಂದ ಜಾರಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ) ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದರಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿವೆ, ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಮೂಲದ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳು ಕಡಿದಾದ ಕುಸಿತವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿವೆ, ಇದು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ.
• ಸಾಗರೋತ್ತರ ಪೂರೈಕೆ ಅಸಮರ್ಪಕ: ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದಲ್ಲಿ ಸಲ್ಫರ್ ಅಂಶ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್ ಉತ್ಪಾದನೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ನಿರಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಮದು ಅವಲಂಬನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.

3. ನೀತಿ ಬದಿ: ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ನೀತಿಗಳಿಂದ ದ್ವಂದ್ವ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು

• ಪರಿಸರ ಉತ್ಪಾದನಾ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು: ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳ ಅನುಸರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಸಲ್ಫರ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್‌ಗೆ (ಸಲ್ಫರ್ ಅಂಶ <0.5%) ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಂತಹ ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಗಾಲದ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ನೀತಿ ನಿರ್ಬಂಧಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಡಿತವನ್ನು ಎದುರಿಸಿವೆ, ಇದು ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಬೇಡಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.
• ವ್ಯಾಪಾರ ಘರ್ಷಣೆಗಳು: ನಿಧಾನಗತಿಯ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೇಡಿಕೆ ಅಥವಾ ವಿನಿಮಯ ದರದ ಏರಿಳಿತಗಳು ದೇಶೀಯ ಬೆಲೆಗಳ ಮೇಲೆ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಬಹುದು, 2025 ರ ಇಂಧನ ತೈಲ ಸುಂಕ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಿಗೆ ನೇರವಾಗಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ, ಇದು ಪೂರೈಕೆ ಸಂಕೋಚನದ ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕವಾಗಿದೆ.

4. ವೆಚ್ಚದ ಭಾಗ: ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆ ಏರಿಳಿತಗಳ ಪ್ರಸರಣ

• ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚ ಬೆಂಬಲ: ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ 2025 ರಲ್ಲಿ 67/ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಆಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು 2026 ರಲ್ಲಿ 51/ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ ಇಳಿಯಬಹುದು (EIA ಮುನ್ಸೂಚನೆ), ಇದು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ನಿಗ್ರಹಿಸುತ್ತದೆ.
• ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರದ ಲಾಭದ ಚಲನಶೀಲತೆ: ಕಚ್ಚಾ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರರು ವಿಳಂಬಿತ ಕೋಕಿಂಗ್ ಮೂಲಕ ಹಗುರ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಲಾಭದ ಪೂರಕವಾಗುತ್ತದೆ, ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ.

III. ಭವಿಷ್ಯದ ಅಪಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಅವಕಾಶಗಳು

1. ಅನಾನುಕೂಲ ಅಪಾಯಗಳು

• ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಕುಸಿತ: ಬ್ರೆಂಟ್ ಕಚ್ಚಾ ತೈಲದ ಸರಾಸರಿ ಬೆಲೆ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ಗೆ $50 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಬೆಲೆಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು.
• ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ದುರ್ಬಲವಾದ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಬೇಡಿಕೆ: ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆನೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿನ ಅಧಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಅಥವಾ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಲೈಟಿಕ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಲ್ಲಿ ಅನಿಯಮಿತ (ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ತೀವ್ರ) ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಡಿತವು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಕುಸಿಯಬಹುದು.

2. ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಅಪಾಯಗಳು

• ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಡಿತ: ಶಾಂಡೊಂಗ್ ಮೂಲದ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳಲ್ಲಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದರಗಳು 50% ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ಪೂರೈಕೆ ಸಂಕೋಚನವು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು.
• ನಿರೀಕ್ಷೆಗಿಂತ ಬಲವಾದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆ: ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಆನೋಡ್ ವಸ್ತುಗಳ ಪಾಲು 15% ಕ್ಕೆ ಏರಿದರೆ, ಉನ್ನತ-ಮಟ್ಟದ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್‌ನ ಬೆಲೆಗಳು 4,500 ಯುವಾನ್/ಟನ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು.

IV. ತೀರ್ಮಾನ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಂಚಲತೆಯ ನಡುವೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅವಕಾಶಗಳು

ಮುಂದಿನ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಫೈಟೈಸ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಅಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಉಳಿಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಹೊಸ ಇಂಧನ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್ ಪ್ರಮುಖ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಚಾಲಕವಾಗಿ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿನ ಹಿನ್ನಡೆಯಿಂದಾಗಿ ಮಧ್ಯಮದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್ ಸೀಮಿತ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಕಾಣಲಿದೆ. ಹೂಡಿಕೆದಾರರು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು:

• ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು (ಉದಾ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ ಮಾರಾಟ, ಇಂಧನ ಸಂಗ್ರಹ ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನ);
• ದೇಶೀಯ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ದರಗಳು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ವತಂತ್ರ ಸಂಸ್ಕರಣಾಗಾರಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ನೀತಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು);
• ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತೈಲ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಏರಿಳಿತಗಳು (ಪ್ರಸರಣ ವೆಚ್ಚದ ಪರಿಣಾಮಗಳು);
• ಪರಿಸರ ನೀತಿ ಜಾರಿ ತೀವ್ರತೆ (ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆ ಎರಡರ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ).

ಚೀನಾದ "ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಾರ್ಬನ್" ಗುರಿಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಫಿಟೈಸ್ಡ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಇಂಧನದಿಂದ ಹೊಸ ಇಂಧನ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ರೂಪಾಂತರಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಿದೆ, ಕಡಿಮೆ-ಸಲ್ಫರ್ ಕೋಕ್‌ನ ಕೊರತೆಯು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಬೆಲೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕತ್ವವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.