ಇಂಗಾಲದ ವಸ್ತುಗಳ ಕ್ಯಾಲ್ಸಿನೇಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ.

1. ಕಡಿಮೆ-ತಾಪಮಾನದ ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವ ಹಂತ (ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶ 350℃ ವರೆಗೆ)
ಹಸಿರು ವಸ್ತುವಿನ ನಿಜವಾದ ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವು 100 ರಿಂದ 230 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ತಲುಪಿದಾಗ, ಹಸಿರು ವಸ್ತುವು ಮೃದುವಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡವು ಸಡಿಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪರಿಮಾಣವು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ವಸ್ತುವು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಕಾರ್ಬನ್ ಬಿಲ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವಭಾವಿಯಾಗಿ ಕಾಯಿಸುವುದು. ಹಸಿರು ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ನೊಳಗಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿಂದಾಗಿ, ಡಾಂಬರಿನ ಕೆಲವು ಬೆಳಕಿನ ಘಟಕಗಳು ವಲಸೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹರಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹರಿಯುತ್ತವೆ. ತಾಪಮಾನವು 230-400℃ ಗೆ ಏರುತ್ತಲೇ ಇರುವುದರಿಂದ, ಡಾಂಬರಿನ ವಿಭಜನೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಕ್ರಮೇಣ ವೇಗಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ 350-400℃ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಡಾಂಬರು ಹಿಂಸಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಹಠಾತ್ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆಯು ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ಬಿಲ್ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ವಸ್ತುವಿನ ತ್ವರಿತ ಬಿಡುಗಡೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ತಾಪನ ದರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
2. ಮಧ್ಯಮ-ತಾಪಮಾನದ ಕೋಕಿಂಗ್ ಹಂತ (350℃ ರಿಂದ 800℃)
ಹಸಿರು ಕಾಯದ ನಿಜವಾದ ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವು 400-550℃ ಗೆ ಏರಿದಾಗ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನ ವಿಭಜನೆ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣ ದರವು ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಪಾಲಿಕಂಡೆನ್ಸೇಶನ್ ಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಹಂತವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಉಷ್ಣ ವಿಭಜನೆ ಮತ್ತು ಪಾಲಿಕಂಡೆನ್ಸೇಶನ್‌ಗೆ ಒಳಗಾಗಿ ಅರೆ-ಕೋಕ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುವ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ವಸ್ತುವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಕಾಯದ ಪರಿಮಾಣವು ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ಸಂಕೋಚನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಸಿರು ಕಾಯದ ನಿಜವಾದ ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವು 500 ರಿಂದ 700℃ ತಲುಪಿದಾಗ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ಅರೆ-ಕೋಕ್ ಬೈಂಡರ್ ಕೋಕ್ (ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕೋಕ್) ಆಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನ ವಿಭಜನೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ವಸ್ತುವು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಹಸಿರು ಕಾಯವು ಕುಗ್ಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಬೈಂಡರ್ ಬೈಂಡರ್ ಕೋಕ್ ಆಗಿ ರೂಪಾಂತರಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ಹಸಿರು ಕಾಯದ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಈ ಹಂತವು ಹುರಿಯುವಿಕೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಬೈಂಡರ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸಂಕೀರ್ಣ ವಿಭಜನೆ, ಪಾಲಿಮರೀಕರಣ, ಸೈಕ್ಲೈಸೇಶನ್ ಮತ್ತು ಆರೊಮ್ಯಾಟೈಸೇಶನ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ. ಬೈಂಡರ್‌ನ ವಿಭಜನೆ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮರು-ಪಾಲಿಮರೀಕರಣವು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಮಧ್ಯಂತರ ಹಂತವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಮಧ್ಯಂತರ ಹಂತದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಪೂರ್ವಗಾಮಿಗಳ ರಚನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. 400℃ ನಲ್ಲಿ, ಉತ್ಪನ್ನವು ಕೋಕಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶಕ್ತಿ ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಸುಮಾರು 500℃ ನಲ್ಲಿ, ಇನ್ನೂ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ವಸ್ತುವಿದ್ದರೂ, ಇಂಗಾಲದ ಮೂಲ ರಚನೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ರೂಪುಗೊಂಡಿದೆ. ಅರೆ-ಕೋಕ್ 500 ರಿಂದ 550℃ ನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನ ಉಷ್ಣ ವಿಭಜನೆಯಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮೂಲತಃ 600 ರಿಂದ 650℃ ಗಿಂತ ಮೊದಲು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೋಕ್ 700 ರಿಂದ 750℃ ನಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನ ಕೋಕಿಂಗ್ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಏಕರೂಪವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಬಾಷ್ಪಶೀಲ ವಸ್ತುವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಕುಲುಮೆಯ ಕೋಣೆಯನ್ನು ತುಂಬುತ್ತದೆ. ಈ ಅನಿಲಗಳು ಬಿಸಿ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕೊಳೆಯುತ್ತವೆ, ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ರಂಧ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವ ಘನ ಇಂಗಾಲವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತವೆ, ಕೋಕ್ ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅವುಗಳ ಬಲವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗುಂಪುಗಳ ಪಾಲಿಮರೀಕರಣ ಮತ್ತು ವಿಭಜನೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಅನಿಲದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅಂಶದಲ್ಲಿನ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಳ.
3. ಅಧಿಕ-ತಾಪಮಾನದ ಸಿಂಟರ್ರಿಂಗ್ ಹಂತ (800℃ ರಿಂದ 1200~1350℃)
ಉತ್ಪನ್ನವು 700℃ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಬೈಂಡರ್‌ನ ಕೋಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮೂಲತಃ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ-ತಾಪಮಾನದ ಸಿಂಟರಿಂಗ್ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ತಾಪನ ದರವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು. ಗರಿಷ್ಠ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, 15 ರಿಂದ 20 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಕೋಕಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಆರೊಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಪ್ಲಾನರ್ ಅಣುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಪ್ಲಾನರ್ ಅಣುಗಳ ಬಾಹ್ಯ ಭಿನ್ನ ಪರಮಾಣುಗಳು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಗುಂಪುಗಳು ಒಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿಡಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚಾದಂತೆ, ಪ್ಲಾನರ್ ಅಣುಗಳು ಮರುಜೋಡಣೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತವೆ. 900℃ ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಅಂಚಿನಲ್ಲಿರುವ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಪರಮಾಣುಗಳು ಕ್ರಮೇಣ ಒಡೆಯುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೈಂಡರ್ ಕೋಕ್ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕುಗ್ಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಜವಾದ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹಕತೆ ಎಲ್ಲವೂ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
4. ತಂಪಾಗಿಸುವ ಹಂತ
ತಂಪಾಗಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ತಂಪಾಗಿಸುವ ದರವು ತಾಪನ ದರಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ವೇಗವಾಗಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯ ಮಿತಿಯಿಂದಾಗಿ, ಉತ್ಪನ್ನದ ಒಳಗಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದರವು ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಉತ್ಪನ್ನದ ಮಧ್ಯದಿಂದ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಮಾಣದ ತಾಪಮಾನ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡ ಇಳಿಜಾರುಗಳು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಉಷ್ಣ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅಸಮ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ಕುಗ್ಗುವಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿರುಕುಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಸಹ ನಿಯಂತ್ರಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕು. ತಂಪಾಗಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಗ್ರೇಡಿಯಂಟ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತ್ವರಿತ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬಿರುಕುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು 800℃ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದರವು 3℃/ಗಂ ಮೀರಬಾರದು. ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕುಲುಮೆಯಿಂದ ಹೊರಬರುವ ತಾಪಮಾನವು 80℃ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬೇಕು. ಪರಮಾಣುಗೊಳಿಸಿದ ನೀರಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಉಷ್ಣ ಆಘಾತ ಹಾನಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು 40℃±2℃ ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.