ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟಾರ್ ಪಿಚ್ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನ ವರ್ಗೀಕರಣ

ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಪಿಚ್, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟಾರ್ ಪಿಚ್‌ಗೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ದ್ರವ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಶೇಷವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ ನಂತರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟಾರ್ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕೃತಕ ಡಾಂಬರಿಗೆ ಸೇರಿದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯ ದ್ರವ, ಅರೆ-ಘನ ಅಥವಾ ಘನ, ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಹೊಳೆಯುವ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ 92~94%, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸುಮಾರು 4~5% ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟಾರ್ ಪಿಚ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟಾರ್ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಭರಿಸಲಾಗದ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.

ಟಾರ್ ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಉದ್ದೇಶವು ಟಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದೇ ರೀತಿಯ ಕುದಿಯುವ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳನ್ನು ಮಾನೋಮರ್ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಮತ್ತಷ್ಟು ಸಂಸ್ಕರಣೆ ಮತ್ತು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆಗಾಗಿ ಅನುಗುಣವಾದ ಭಿನ್ನರಾಶಿಗಳಾಗಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವುದಾಗಿದೆ. ಬಟ್ಟಿ ಇಳಿಸುವಿಕೆಯ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಶೇಷವು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟಾರ್ ಪಿಚ್ ಆಗಿದ್ದು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟಾರ್‌ನ 50% ~ 60% ರಷ್ಟಿದೆ.

ವಿಭಿನ್ನ ಮೃದುಗೊಳಿಸುವ ಬಿಂದುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಡಾಂಬರನ್ನು ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದ ಡಾಂಬರು (ಮೃದು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್), ಮಧ್ಯಮ ತಾಪಮಾನದ ಡಾಂಬರು (ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್), ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಡಾಂಬರು (ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್) ಮೂರು ವರ್ಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಗವು ನಂ. 1 ಮತ್ತು ನಂ. 2 ಎರಡು ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬಿಟುಮೆನ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ:

* ಇಂಧನ: ಘನ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಭಾರ ಎಣ್ಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಬಹುದು ಅಥವಾ ಸ್ಲರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು, ಭಾರ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಬಹುದು.

ಬಣ್ಣ: ಜಲನಿರೋಧಕ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಅಥವಾ ಪೈಪ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬೇಯಿಸುವಾಗ ರೋಸಿನ್ ಅಥವಾ ಟರ್ಪಂಟೈನ್ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಬಣ್ಣ. ಇದು ಹೊರಾಂಗಣ ಉಕ್ಕಿನ ರಚನೆ, ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಜಲನಿರೋಧಕ ಪದರ ಮತ್ತು ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ಪದರಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕೋಣೆಯ ಉಷ್ಣಾಂಶದಲ್ಲಿ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ ಬಳಿಯಬಹುದು.

* ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣ, ಕಟ್ಟಡ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಡಾಂಬರು, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಡಾಂಬರು ಮತ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಡಾಂಬರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿದರೆ, ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಅಂತರವಿದೆ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಡಾಂಬರು ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ತಾಪಮಾನದ ಸ್ಥಿರತೆಯಲ್ಲಿ ಕಳಪೆಯಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪೆಡಸಾಗುತ್ತದೆ, ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಮೃದುವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೇಗನೆ ವಯಸ್ಸಾಗುತ್ತದೆ.

* ಬೈಂಡರ್: ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್, ಆನೋಡ್ ಪೇಸ್ಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಇಂಗಾಲದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೈಂಡರ್, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಮಾಡಿ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ತಾಪಮಾನದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚೀನಾದಲ್ಲಿ, ಕೆಟಲ್ ತಾಪನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಿಯಾಕ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿಮಾಡಲು ಅನಿಲವನ್ನು ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಘನ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗ್ರ್ಯಾನ್ಯುಲೇಷನ್ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

* ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕೋಕ್: ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಮರುಕಳಿಕೆ ಅಥವಾ ವಿಳಂಬವಾದ ಕೋಕಿಂಗ್ ನಂತರ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್‌ನ ಘನ ಅವಶೇಷ. ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್ ಕೋಕ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಇಂಗಾಲದ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಅರೆವಾಹಕ ಮತ್ತು ಸೌರ ಫಲಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಉಪಕರಣಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ವಸ್ತುವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆ ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಕಾರ್ಬೊನೈಸ್ಡ್ ವಸ್ತುವಾಗಿ ಮತ್ತು ಅರೆವಾಹಕಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಇಂಗಾಲದ ಉತ್ಪನ್ನ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

* ಸೂಜಿ ಕೋಕ್: ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪೂರ್ವ-ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ವಿಳಂಬಿತ ಕೋಕಿಂಗ್, ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಕ್ಯಾಲ್ಸಿನೇಷನ್ ಮೂರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದ ಮೃದುವಾದ ಆಸ್ಫಾಲ್ಟ್, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷ ಇಂಗಾಲದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಕಡಿಮೆ ಪ್ರತಿರೋಧಕತೆ, ಕಡಿಮೆ ಉಷ್ಣ ವಿಸ್ತರಣಾ ಗುಣಾಂಕ, ಬಲವಾದ ಶಾಖ ಪ್ರತಿರೋಧ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ.

* ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್: 92% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶೇಷ ಫೈಬರ್ ಅನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಣೆ, ನೂಲುವ, ಪೂರ್ವ-ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣ, ಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಫಿಟೈಸೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಡಾಂಬರಿನಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

* ಎಣ್ಣೆ ಫೆಲ್ಟ್, ಸಕ್ರಿಯ ಇಂಗಾಲ, ಇಂಗಾಲ ಕಪ್ಪು ಮತ್ತು ಇತರ ಉಪಯೋಗಗಳು.