ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್

ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವು ಅದರ ಶುದ್ಧತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ದರವು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಉಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ನಷ್ಟವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಉಕ್ಕಿನ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವು, ಎರಕಹೊಯ್ದದಲ್ಲಿ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ರೂಪದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲ್ಸಿನ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್, ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್, ಸಂಯೋಜಿತ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲ್ಸಿನ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕರಗುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೂದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 96% ರಿಂದ 99% ರಷ್ಟು ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್, ಅದರ ಸ್ಥಿರ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವು 99.5% ತಲುಪಬಹುದು, ಕಡಿಮೆ ಸಲ್ಫರ್ ಅಂಶಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಡಕ್ಟೈಲ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಳಕೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ದರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ

ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಧಾನ

1. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಇಂಗಾಲ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಯಂತ್ರದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ 1% ರಿಂದ 3% ರಷ್ಟಿದ್ದು, ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು.

2. 1-5 ಟನ್ ತೂಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಗೆ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಬಳಸುವಾಗ, ಮೊದಲು ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕಬ್ಬಿಣದ ದ್ರವವನ್ನು ಕರಗಿಸಬೇಕು. ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿರುವ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕಬ್ಬಿಣದ ದ್ರವವಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕರಗಿಸಿ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಇತರ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.

3. 5 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೂಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಬಳಸುವಾಗ, ಮೊದಲು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ನ ಭಾಗವನ್ನು ಇತರ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಿ ಕುಲುಮೆಯ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಕರಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕು ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಯ 2/3 ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಉಳಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸುವ ಮೊದಲು, ಎಲ್ಲಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಕರಗುವ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

4. ಇಂಗಾಲದ ಸಂಯೋಜಕದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ದರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಮಯ ಸೇರಿಸುವುದು, ಬೆರೆಸುವುದು, ಡೋಸೇಜ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಳಕೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ಸೇರಿಸುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಡೋಸೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಸಂಯೋಜಕದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಸೇರಿಸುವಾಗ ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ದ್ರವವನ್ನು ಬೆರೆಸಬೇಕು.

ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಬೆಲೆ

ವಿವಿಧ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ನ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆಯು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ನ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಲ್ಲದೆ, ನೀತಿಯು ಅದರ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತಯಾರಕರ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಪ್ರವಾಹ ಋತುವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ಯತೆ ಪಡೆಯುವುದು ಸುಲಭ, ಸರ್ಕಾರವು ಪರಿಸರ ನೀತಿಗಳ ನಿರಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಅನೇಕ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಪರಿಸರ ನೀತಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು ಸುಲಭ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ.