ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್

ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವು ಅದರ ಶುದ್ಧತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ದರವು ಇಂಗಾಲದ ರೈಸರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಮತ್ತು ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನವು ಉಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಉಕ್ಕಿನ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು, ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ಗಳು ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ರೂಪದ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಂತಾನೋತ್ಪತ್ತಿಯ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವಹಿಸುತ್ತವೆ.

ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಕ್ಯಾಲ್ಸಿನ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್, ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್, ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಕ್ಯಾಲ್ಸಿನ್ಡ್ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಉಕ್ಕಿನ ತಯಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕಡಿಮೆ ಇಂಗಾಲದೊಂದಿಗೆ. ವಿಷಯ, ನಿಧಾನವಾಗಿ ಕರಗುವ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು. ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೂದು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಅಂಶವು 96% ರಿಂದ 99% ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪ್ಯಾಡ್‌ಗಳು, ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವು ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಕೋಕ್ ಆಗಿದೆ, ಅದರ ಸ್ಥಿರ ಇಂಗಾಲದ ಅಂಶವು 99.5% ಅನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು, ಕಡಿಮೆ ಸಲ್ಫರ್ ಅಂಶಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ, ಡಕ್ಟೈಲ್ ಕಬ್ಬಿಣದ ಬಳಕೆಯ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ದರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ವಿಶೇಷತೆ

ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಬಳಕೆದಾರ ವಿಧಾನ

1. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ 1% ರಿಂದ 3% ರಷ್ಟಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು.

2. 1-5 ಟನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಗಾಗಿ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕಬ್ಬಿಣದ ದ್ರವವನ್ನು ಮೊದಲು ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಕರಗಿಸಬೇಕು. ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಉಕ್ಕು ಅಥವಾ ಕಬ್ಬಿಣದ ದ್ರವವು ಉಳಿದಿದ್ದರೆ, ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಒಮ್ಮೆಗೆ ಸೇರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕರಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಇತರ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು.

3. 5 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್‌ನ ಭಾಗವನ್ನು ಮೊದಲು ಇತರ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಸಲು ಮತ್ತು ಕುಲುಮೆಯ ಮಧ್ಯ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಲು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಚ್ಚಾ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಕರಗಿದಾಗ ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕು ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಯ 2/3 ಅನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಉಳಿದ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಬಾರಿಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಕರಗುವ ಮೊದಲು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು.

4. ಕಾರ್ಬನ್ ಸಂಯೋಜಕವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ದರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಹಲವು ಅಂಶಗಳಿವೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಮಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದು, ಸ್ಫೂರ್ತಿದಾಯಕ, ಡೋಸೇಜ್, ಇತ್ಯಾದಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಸೇರಿಸುವ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಡೋಸೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಬ್ಬಿಣ ಅಥವಾ ಉಕ್ಕಿನ ಇಂಗಾಲದ ಸಂಯೋಜಕವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ದರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ದ್ರವವನ್ನು ಸೇರಿಸುವಾಗ ಬೆರೆಸಬೇಕು.

ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಬೆಲೆ

ವಿವಿಧ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ನ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ತಯಾರಕರ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ಬೆಲೆ ಇಂಗಾಲದ ರೈಸರ್ನ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ನೀತಿ ಕೂಡ ಒಂದಾಗಿದೆ ಅದರ ಬೆಲೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಕುಲುಮೆಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರ ವೆಚ್ಚದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್, ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಪ್ರವಾಹದ ಅವಧಿಯನ್ನು ಆರಿಸಿ, ಸರ್ಕಾರವು ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ಯತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಪರಿಸರ ನೀತಿಗಳ ನಿರಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ, ಅನೇಕ ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದನಾ ಸ್ಥಗಿತವನ್ನು ಮಿತಿಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಪರಿಸರ ನೀತಿಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಬನ್ ರೈಸರ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು ಸುಲಭ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.